2019年van de Delft超回路列车
Druksensoren Stellen de stuitenen在staatom het uiterste uit hun gevanceerde prototype te halen
2019年，范代尔夫特超级高铁项目的学生团队参加了SpaceX超级高铁吊舱竞赛。这支队伍遇到了成功的机会，结果却被淘汰了。在伯文的一个学校里，学生们的团队甚至有原型车，甚至是超回路吊舱。我们可以在1、2公里的范围内进行比赛vacuümbuis，我们可以在één doel voor gen:我们可以在Delft te brengen进行比赛。
Het Doel Van Het团队是Niet Alicen Het Huidige Hyperloop-SnelheidsRecord Van 467公里每Uur Te Modbreken，Maar Zelfs De Helft Van de Geluidssnelheid Te Bereiken（617 km / u）。Zoals Je Je Kunt Voorstellen是Dit Een Enorme Technische Uitdaging。Niet Alleen Moet de Nieuwe Pod Versnellen Naar Topsnelheid，Maar oOk Remmen Tot Stilstand，Allemaal Binnen de Beperkte Afstand Van deVacuümbuis。DIT Vereist Dat Het Team Vertdurend Werkt Op de Rand Van Wat Technologisch Mogelijk是。
在我们的生活中，最重要的事情是什么?Daarom moet et remsystem 100% van de tijd werken, er is geen foutmarge mogelijk in dit kritieke subsystem。我们的团队必须拥有一个完整的系统，一个完整的系统，一个完整的系统。
DIT是HET SPEL KOMT的WAAR ALTHEN传感器和控制。Onze工程师Hebben de Wensen en Behoeften van Het团队在Kaart Gebracht en Kwamen遇见了欧森oplossing Waarvan Ze Dachten Dat Die Het Beste Zou Werken。dit bleek de.EB100 Miniatuurdruksenstezijn: zeer kleine, lichtgewiit en nauwkeurige druksensor die in het remsystem kan worden geïmplementeerd。
Miniatuur Druksensor
De EB100 Miniatuur Druksensor是Zeer Kleine Sensor Met Een Zer Hoge Nauwkeurigheid。De Sensoren Worden Geleverd Met Een Metrische M5-Draom enzijn Daarom Eenvoudig Op Te Nemen在Het Ontwerp Van Het Pneumatische Systeem。Hierdoor Kon Het Team de Sensoren eenvoudig在史文普·普查斯库德·斯·斯·斯南德·贝德·贝德林斯西斯西斯蒂格特。
我们的sensoren bieden实时信息是关于气动系统的druk, zowel tijdens De laatste run als tijdens verschillende“泄漏测试”。当诺克·范·德·森索伦在他的世界系统中发现他的错误时，他就会发现他的错误。对于范哈特系统来说，代数是最重要的。
Constante Monitoring Van de Druk
在实施者的系统中重新使用druksensoren是在被唤醒的系统常数中重新使用druksensoren。我们可以用一个重新计算的导航算法来计算最优时刻。
最重要的时刻是他们的队伍最重要的时刻是他们的队伍最重要的时刻。我们希望大家都能理解，我们希望大家都能理解，我们希望大家都能理解，我们希望大家都能理解。我想让学生们知道，他们是如何理解的，如何理解他们是如何理解原型的。
吉罗姆，德EB100 Miniatuur druksensoren布伦根和他的团队甚至已经获得了van de Space X Hyperloop pod - competitive van de Space 2019。
Gerelateerde服务
