Hyperloop的激光传感器
自2015年以来，Tesla首席执行官Elon Musk的公司以来，组织了Hyperloop Pod竞赛，以加速Hyperloop概念的发展：使用近自真空管的高速运输系统，其中加压车辆行驶。由于管中的空气阻力低，车辆可以以超过1000公里/小时的速度行进，虽然更节能，环境友好，而且比飞机更方便。
全球的学生团队挑战设计并建造一个半尺寸的Hyperloop Pod，穿过1.2公里的低压管，由加利福尼亚州的Spacex建造。
涂代尔夫特加入比赛
2016年，一支来自代尔夫特技术大学的学生团队成立代尔夫特Hyperloop.，设计和构建有史以来的第一个Hyperloop豆荚之一。学生们向几家公司寻找可以帮助他们的提案国，并建议他们建议并要求阿尔森成为他们的传感赞助商。
我们提供Delft Hyperloop团队我们的专业知识，并通过传感器赞助该项目。首先，我们专注于测量Hyperloop-Pod相对于POD栓的Maglev轨道的位置。
后来在这个过程中，我们发现团队可以使用更多的专业知识和更多的传感器。最终，我们帮助将各种传感器设计成Hyperloop项目：从高速激光传感器，绘制线传感器和加速度传感器。
Hyperloop激光传感器
- 相对于Pod栓的磁悬浮轨道的Hyperloop Pod的位置测量。
- 测量底盘的横向位置。
- 验证车辆模型。
- 调整悬架。
Hyperloop绘制线传感器
- 用于制动器的位置和用于控制制动系统。
Hyperloop加速度传感器
- 状态系统控制器。哪个模式是HyperLoop车辆？在加速度，滑行，紧急情况或制动模式中？
- 控制刹车（我刹车速度足够快吗？）
Althen赞助涂层德尔德的合作伙伴
艾琳和涂德尔伯特多年来一直发展着一种特殊的关系。作为传感器专家，我们发现在涉及大学的最新发展和项目时保持最新。我们与他们分享我们的专业知识和经验，当涉及到新的发展时，他们将我们留在循环中。
atlas hyperloop显示
Delft Hyperloop赢得了第一届比赛
代尔夫特Hyperloop基于最好的整体设计和性能赢得了第一个比赛。在2000年的竞争团队中，Delft Hyperloop赢得了一等奖！
althen仍然是Delft Hyperloop团队的传感器合作伙伴 - 现在称为Atlas01 - 2018年版本，该届于2018年夏季。涂德福队赢得了二等奖。
为Hyperloop Atlas01揭示视频。
Hardt - 运输的未来
竞争只是开始。Hyperloop挑战是世界各地播出的，几家大公司和政府对未来的运输方式感兴趣。几个代尔夫特超环学生决定进一步发展第五个运输方式并启动公司Hardt.。
随着他们的旨在展示在不久的将来的这种新的旅行方式。在几个合作伙伴和Althen的一些帮助下，作为他们的传感器合作伙伴，我们认为这一梦想将在5年内成为现实。
