螺旋桨轴接地系统
使用螺旋桨轴接地(PSE)系统防止远洋船舶的过高维修费用。
螺旋桨轴接地系统
在海船和船舶上，螺旋桨叶片和螺旋桨轴轴承很容易受到火花侵蚀，因为转动的螺旋桨轴与船体绝缘。这种情况甚至出现在配备了牺牲阳极系统的容器上。
我们的高品质螺旋桨轴接地系统集船主可以避免损坏推进机械，节省维护成本。除了我们的PSE设置监控集可以安装在引擎室，以可视化的电位差螺旋桨轴和船体之间的船舶。这种监测装置的优点是它不需要电源就可以独立运行。
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螺旋桨轴接地系统如何工作
为了引导将穿过螺旋桨轴流入船的船体的电流，适当的螺旋桨轴接地系统包含具有非常低的电阻的部件。Althen PSE系统的主要组成部分由A是一个铜滑动与实心银镶嵌这是提供了两个不锈钢夹带，包括专用连接器。此外，还提供了一个电刷架，该电刷架容纳两个银/石墨电刷(80% Ag)，它们运行在滑车的银轨道上。刷头通过接地电缆连接到船体上。实验证明，该系统保证了最优的电气连续性，降低了总拥有成本。
除了我们的PSE系统，a监控组可以安装在引擎室，以可视化的电位差螺旋桨轴和船体之间的船舶。该系统包含一个额外brushholder用一把刷子在滑动曲线的银轨上运行。这款Brusholder与船舶的船体绝缘，并连接到模拟MV-MET仪表，指示PSE系统是否正常工作。该监控系统的优势在于它独立运行而不需要电源。监控单元上的模拟MV计的范围为0-500mV。
当轴接地套装正常工作时，MV计值应指示低于50mV的值。超过50mV意味着PSE系统的故障，这可能与肮脏或破旧的部件相关或安装不正确。此外，还可以使用4-20mA转换器提供监控集，该转换器提供额外的报警功能。当由于PSE系统故障而变得太高时，该功能可用于向桥梁发送信号。
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