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用于测量速度滑冰的滑翔伞的微型载荷电池

在滑流中,驾驶员实际上可以节省多少动力?一个学生项目。

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在赛车、手骑和速度滑冰等快速耐力运动中,运动员经常集体比赛。领先运动员后面的人可以利用滑流,从而节省动力。来自维尔斯比堡马克西米利安-冯-蒙哥马利体育馆的一名学生使用阿尔滕的微型测压元件更详细地研究了这种效应。

首先,研究人员检查了滑冰运动员在不同位置的心率,这样他们就可以以较低的负荷和动力结束比赛。通过这种方式节省能量已经被证明是相当困难的,因为恢复和个人技能发挥了主要作用。人体不像机器一样工作。

为了从物理的角度观察这些现象,并确定数量上的差异,力的影响将通过使用一个模型进行测试,该模型由两个圆柱体组成,它们分别被放置在风力涡轮机的一个板上。观察到,当圆柱体之间的距离增加时,总力增加。此外,我们发现,当有另一名司机在他后面时,即使是第一个司机也需要花费更少的力。

这些结果可以通过在身体后面产生的湍流来解释。而且,由于气缸的弯曲位置,力将在短距离比运动员之间的距离短距离更快地增加。另外,确定使用的汽缸的CW值是小型车的四倍。

模型的结构

负载电池在前区域的平面上集中安装。表面有一个孔,使得另一缸可以拧在另一个位置上。表面具有滚动另一个等大表面的轨道的轮子。它是以这种方式构造的,因为现在,下板可以粘在风力涡轮机上,而另一个仍然可以自由移动。由于气流抬起顶板,通过角度防止了,确保板只能水平移动。

两块板之间是力传感器“ALS251“从Althen传感器和控制器放置。一种应变仪,当顶板通过气缸上空气中的空气的力移动时的距离。

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