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用于在速度滑冰中测量滑流的微型测压元件

在滑流中,驾驶员实际上可以节省多少动力?一个学生项目。

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在快速耐力运动,如赛车,手骑自行车和速度滑行运动员经常以团体种族。领先的运动员背后的人可以利用滑翔流,从而节省力量。来自Vilsbiburg的Maximilian-Von-Montgelas-Gymnaasium的学生使用Althen的微型装载单元更详细地研究了这种效果。

首先,研究人员检查了滑冰运动员在不同位置的心率,这样他们就可以以较低的负荷和动力结束比赛。通过这种方式节省能量已经被证明是相当困难的,因为恢复和个人技能发挥了主要作用。人体不像机器一样工作。

为了从物理的角度观察这些现象,并确定数量上的差异,力的影响将通过使用一个模型进行测试,该模型由两个圆柱体组成,它们分别被放置在风力涡轮机的一个板上。观察到,当圆柱体之间的距离增加时,总力增加。此外,我们发现,当有另一名司机在他后面时,即使是第一个司机也需要花费更少的力。

这些结果可以通过在身体后面产生的湍流来解释。而且,由于气缸的弯曲位置,力将在短距离比运动员之间的距离短距离更快地增加。另外,确定使用的汽缸的CW值是小型车的四倍。

模型的结构

负载电池在前区域的平面上集中安装。表面有一个孔,使得另一缸可以拧在另一个位置上。表面具有滚动另一个等大表面的轨道的轮子。它是以这种方式构造的,因为现在,下板可以粘在风力涡轮机上,而另一个仍然可以自由移动。由于气流抬起顶板,通过角度防止了,确保板只能水平移动。

两块板之间是一个力传感器。ALS251来自Althen传感器和控制的位置。一种应变计,当顶板被气缸上流入的空气的力量移动时,它就会弯曲。

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