无线扭矩传感器保证了飞机的安全
无线扭矩传感器在飞机测试平台上的应用
航空航天部门以其安全标准而闻名，整个行业已经成长为测试飞机及其子系统提供设备和服务。
飞机受到巨大的负荷,因为他们土地和起飞,从起落架的着陆,back-thrust喷气发动机,因为他们缓慢的飞机在跑道上和襟翼和飞行控制表面的风压时降低提供气闸。此外，在困难或紧急情况下，这些负载可能呈指数级增加，因此，必须定期对相关部件进行测试并重新认证，以确保其适用。
位于肯特郡西汀伯恩的SGN电气公司最近建造了两个测试平台，一个用于测试起落架，另一个用于测试尾翼，这些测试平台有助于确保能够搭载数百名乘客的跨洋规模客机每次飞行都能安全可靠地降落。
SGN以其为大多数行业提供的电力承包服务而闻名，包括该地区的主要机场，在这些机场，无论工作多么具有挑战性，“正确的首次和正确的时间”都是预期的标准。其工程师在检查和测试方面拥有丰富的经验，从小型装置到危险区域，航空航天和其他专业领域。除了电气技能，它同样精通机械工程，所以是一个自然的选择，以建立测试平台。
一个钻机测试用于提高和降低尾翼襟翼的滚珠螺钉。该装置不只是功能测试，而是在飞行过程中模拟飞机上方的高速气流，使用液压致动器对滚珠丝杠施加一个可测量但变化的负载。
第二个装置是用来测试起落架的，通过模拟车轮下降和着陆时主丝杠上的负载。这包括在恶劣天气中可能经历的额外载荷和紧急着陆时可能发生的突然冲击载荷。
主要部件:无线扭矩传感器
两个测试平台都使用了由Sensor Technology制造的TorqSense传感器作为主要元件。TorqSense是一种利用反射无线电波测量转轴扭矩的非接触式技术，深受测试钻机制造商的青睐。
SGN的Scott Nicholson解释说:“每次使用钻机时，都不需要花时间安装滑动环。“你只需将传感头对准测试件，就可以收集实时数据。我们通过一个标准的传感器技术控制器进行测试，结果都显示在一个数字屏幕上，并存储起来供以后分析。”
在使用中，两个压电梳以直角彼此粘在测试轴上。它们的作用是通过TorqSense反射射向轴的无线电波，但由于它们与轴中的扭矩成比例扭曲(一个压缩，另一个膨胀)，它们反过来扭曲反射波。波的变形量与梳子的变形量成正比，梳子的变形量反映了轴的变形，因此反映了轴所经历的扭矩水平。
斯科特说:“使用TorqSense可以很容易地构建一个测试平台，但更重要的是，它可以让测试变得更快、更容易。因此，在给定的时间内可以进行更多的测试，这意味着可以对结果进行检查、重复检查和再次检查，这基本上是飞机安全所需的操作程序。”
