3D车轮测量系统

关于3D轮测量系统

我们新的3D车轮测量系统正在收集可靠和准确的数据，以改善铁路维修活动，防止对铁路基础设施的破坏。利用高速激光扫描仪，即使在高速下也可以测量所有的车轮。

该系统由安装在每个轨道梁两侧的4个传感器箱组成。就在列车经过之前，传感器箱的窗口会自动打开，让各种2D激光扫描仪扫描车轮的部分。
将所有测量结果组合为点云，各种算法计算比例，如直径，法兰高度，QR，空心磨损等特定参数！

为了使清洁系统的功能始终臻于完美，制冷和加热系统是一体化的。

3D车轮测量系统的好处

• 使用一个系统而不是多个工具获取所有重要数据
• 几秒钟内准确和有价值的数据
• 消除人工测量误差
• 集成软件系统与所有必要的计算和参数
• 实时测量移动的火车或有轨电车车轮
• 基于视觉系统的简单列车识别
• RFID识别火车的轴
• 易于安装在任何铁路基础设施

测量参数

• 车轮直径
• 车轮法兰高度
• 车轮法兰厚度
• 轮缘坡度(QR in mm or degrees)
• 车轮空心磨损(与位置结合)
• 侧面的特定坡度和角度
• 间隙测量
• 完整的轮子作为x，y模型
• 同一个轴上的车轮之间的后距离

选项

3D车轮测量系统可以安装在3个变体中：

• 维护位置的低速变量：高达15公里/小时。
• 普通火车/地铁轨迹的中型速度变体：高达180公里/小时。
• 高速轨迹位置的高速变量：高达350 km /小时。

规格