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通过althen“称重”

动态称重用于增加工艺可靠性的铁路货运

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  • AWIM:动态称重在铁路货运中增加工艺可靠性
2020年10月22日
经过法国SNCF成功进行测试后,Althen GmbH Mess-und Sensortechnik正在将其动态称重系统AWIM(althen称为议案)到德国铁路部门。称重系统允许监控基础设施负载并启用预测性维护。

Deutsche Bahn的轨道网络在高容量中运行,其状况遭受。这需要维修以及减少交通。使用AWIM,Althen提供了一种测量系统,不仅可以确保货运列车和车厢尽可能长时间可操作,而且还有助于降低轨道和交换机的需求。

OIML认证的传感器

AWIM系统重量机车和托架,特别是货运列车,因为它们以高达140公里/小时的速度通过轨道安装的称重站。八个称重电池(基于力传感器),根据OIML的标准(国际法律计量组织)认证,使得重量的精确测量(根据速度的速度为0.5和1%之间的精度)和重量分布每机车,汽车,轴,轮和侧面。它还可以检测轮子平面,以及单个轴的脱轨,这两者都可能对轨道造成严重损坏。

通过称重系统执行的高级计算可以实现这些测量,评估在云中收集的数据。由于其智能分析和评估,动态权重测量提供了广泛的见解。重量过高和不平衡的重量分配导致大量的轨道磨损,同时也会对火车的安全风险以及铁路桥等基础设施元素构成。

早期识别轮子平板和磨损的组件有助于避免突然停机并及时执行必要的维护操作。从成本效率的角度来看,它使维护更可预测,以及使运营商仅执行根据指定的测量参数实际所需的维护操作。

快速安装时,最短的停机时间

AWIM系统自动补偿温度波动和轨道张力,可在-30和+80摄氏度之间的温度下运行。整个称重系统完全不受各种天气条件。另一个强点是短的安装期间几小时没有任何重大修改,保持停机时间最小,特别是在大量使用的部分上。除了Deutsche Bahn的铁路网络外,动态称重系统还提供了对私人铁路网络(如钢铁工业),港口或采矿中的预测维护提供了巨大潜力。

AWIM帮助铁路运营商等智能解决方案确保轧制股票和基础设施的可靠性和可用性。

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